2010年是“十一五”的收官之年,也是经济形势十分复杂的一年。伴随着中国经济的飞速增长,中国汽车零部件行业在中国汽车工业的发展中占据了更重要的地位,而中国汽车零部件行业的发展潜力也将无可限量。在这无限潜力的背后正是这些关键词构成了零部件的2010。
2011年汽车零部件的兼并重组不断被提及。拥有100多家企业的中国汽车产业想做大做强,不经过大规模的整合、重组基本上是纸上谈兵,企业间重组的深化必然伴随着阵痛的发生。国务院在关于促进企业兼并重组的意见中,将汽车业列为六大兼并重组重点行业的首个。此次“动员令”更明确提出“鼓励和支持民营企业参与竞争性领域国有企业改革、改制和改组”,欲破除企业兼并重组中的“国民”藩篱。